基于移动三维扫描技术的隧道管片错台分析及应用     

赵亚波  王智 《测绘通报》2020,(8):160-163

错台是地铁隧道的主要病害之一，通常是由于盾构机施工控制不好或是隧道荷载发生变化导致，错台的发生也会引起隧道收敛变形及渗水等其他病害。传统手段主要采用人工巡检等方式进行错台情况的检测，由于受夜间窗口期短的影响，该方法效率低，成果难以精确量化。研究采用基于轨道的隧道移动三维激光扫描系统对隧道错台进行检测，通过快速获取隧道三维点云生成正射影像，并基于正射影像进行管片的划分及里程的匹配，进而根据每一环的三维点云信息计算管片错台情况。以青岛地铁2号线为例，本文介绍了移动扫描技术在地铁隧道管片错台检测的应用情况，为该技术在其他隧道的推广应用提供了一定的借鉴意义。  相似文献   

地表覆盖分类成果质量特征分析   总被引：1，自引：1，他引：0  

商建伟 《测绘通报》2020,(9):159-161

自我国全面建成地理国情普查成果库之后，工作重心由全面普查变为重点监测。不论普查还是监测，准确地对地表覆盖进行分类一直是工作的重点和难点。在常态化监测阶段，把握地表覆盖分类成果的主要质量指标，归纳其诸如变化率、变化区域分布、变化类型，分析影响其成果质量的主要因素，对监测生产组织及质量控制具有非常重要的作用。  相似文献   

复杂环境下地基SAR粗差探测及应用     

马金玉  龙四春  童爱霞  吴文豪  祝传广 《测绘通报》2020,(2):43

雷达视线受施工机械等的间断遮挡导致部分影像产生相位奇异值，从而造成解缠错误及误差传递，简单的相关影像处理难以识别受遮挡影像。本文提出了改进的基于小波变换的信号奇异性检测方法，通过对地基SAR PS点时序相位特征进行分析，将遮挡影像识别转化为粗差探测问题；由PS点相位序列与影像位置关系，根据测区PS点相位序列的奇异点集合得到受遮挡影像集；最后将受遮挡影像剔除后得到的地基SAR监测结果与精密全站仪、水准与游标卡尺数据进行对比分析。结果表明：本文提出的方法用于受遮挡影像的识别是可行的，解决了地基SAR在实际工程应用中可能存在的影像遮挡带来的测量数据含有粗差的问题，提高了监测区域伪影像检测的效率与准确性。  相似文献   

基于深度学习的目标检测定位系统设计与实现     

王俊强  李建胜  程相博  杨戬峰 《测绘与空间地理信息》2020,(1):133-136,144

针对传统遥感影像目标检测方法效率不高,并且无有效手段对检测信息进行管理利用的问题,提出了在B/S构架下基于深度学习的目标检测及定位方法。通过集成深度学习框架、WebGIS以及数据库,实现了集遥感影像目标检测、展示及管理于一体的目标检测定位系统,满足多用户基于前端浏览器的并发目标检测需求。利用网格划分策略,实现了基于前端的大区域范围的目标快速检测。基于某机场飞机目标及某城市区域运动场目标检测结果表明:本文设计的目标检测定位系统能够在前端实现目标快速检测定位,具有较高检测精度,并可有效管理检测信息,为深度学习循环再利用提供数据支撑。  相似文献   

台湾海峡西部海域沉积体系、地层架构与油气勘探前景          下载免费PDF全文

杜文波  黄文凯  朱红涛  张璐  Jakub Miluch 《中国地质》2020,47(5):1542-1553

基于台湾海峡西部新采集的高分辨率二维地震资料及钻井数据，结合区域地质资料和前人研究成果，建立台湾海峡西部高精度等时地层格架，在此基础上厘定了地质年代属性和沉积相特征分析。研究表明第四纪地层识别出6个三级层序界面，对应地划分为5个三级层序。研究区地震相主要有席状平行—亚平行地震相、前积地震相、下切谷充填地震相、充填状低连续地震相和充填状杂乱地震相等，不同的地震相及其组合代表特定的沉积体系。通过以上分析可知研究区新生代主要发育于海陆过渡地带，主要发育冲积/洪积平原相和滨岸平原相，在此基础上分析沉积演化特征，为台湾海峡西部海域进行精细勘探提供地质依据，这对将来的油气勘探具有重要的指导意义。  相似文献   

蔚县矿区地面沉陷InSAR多维形变监测     

杜建涛  闫丽  赵超英 《煤田地质与勘探》2020,48(1):168-173

河北蔚县是我国华北地区最大的地下采煤区之一，该地区长期存在采矿塌陷灾害，不仅威胁采矿安全，而且严重破坏当地生态环境。本文基于合成孔径雷达干涉（InSAR）这一新型空间对地观测技术，采用61景Sentinel-1A/B干涉宽幅（Interferometric Wide swath，IW）模式数据进行矿区形变观测，获取整个矿区在2017—2018年间的地表形变空间分布特征，并对矿区地表的沉降量级及面积进行详细的统计分析。此外，采用融合多轨道SAR数据的多维形变时序估计方法，对西细庄矿数据进行东西向和垂向的二维形变分解，获取该矿的二维形变时间序列。结果表明:除南留庄井田外，其余三大井田在监测期间均存在不同程度的地面沉陷灾害；整个矿区年沉陷速率超过-10 cm/a的区域达到了2.16 km2；受成像几何影响，不同轨道数据获取的形变结果存在一定差异；西细庄矿以垂向形变为主，伴随明显的东西向水平形变。研究结果为蔚县矿区地面沉陷监测与煤矿安全开采提供数据参考。   相似文献   

南海成因及其演化模式探讨          下载免费PDF全文

李学杰  王哲  姚永坚  高红芳  祝嵩  徐子英 《中国地质》2020,47(5):1310-1322

尽管南海已进行深入的调查与研究，提出多种成因模型，包括挤出模型、弧后扩张模型、古南海俯冲拖曳模型等，但因其所处构造位置特殊，周边构造环境经历了复杂的改造，所有成因模式均未能得到广泛的认可。本文从三大板块相互作用入手，结合南海实测数据，提出南海形成的弧后扩张—左旋剪切模型。认为南海是古南海往北俯冲的弧后盆地，菲律宾海板块往北漂移形成的大规模左旋走滑是南海扩张的触发因素。印度—欧亚碰撞产生中南半岛挤出主要影响西南海盆扩张方向，使得扩张轴从近东西向转为北东向。南海及邻区晚中生代以来的演化可以分为以下阶段：1）早白垩世开始澳大利亚板块往北漂移，新特提斯洋往北俯冲消亡，导致弧后扩张，形成古南海；2）晚白垩世末—始新世，古南海往北俯冲，导致弧后拉张形成陆缘裂谷；3）早渐新世，受菲律宾海板块西缘大型左旋走滑影响，在原有裂谷的基础上从东往西海底扩张，形成南海；4）渐新世末，受俯冲后撤的影响，扩张中心往南跃迁，同时受西缘断裂左旋活动的影响，扩张轴从近东西西逐步转为北东向；5）早中新世晚期，南沙地块—北巴拉望地块与卡加延脊碰撞，南海扩张停止。  相似文献   

基于普适型仪器的滑坡监测预警初探——以甘肃兰州岷县三处滑坡为例          下载免费PDF全文

侯圣山  李昂  陈亮  冯振  王立朝  曹鹏  刘军友  郑浩  李阳光  黄鑫  郭伟  魏新平 《中国地质灾害与防治学报》2020,31(6):47-53

在甘肃省滑坡灾害较为严重的兰州市和岷县，选择了三处滑坡，建设了基于普适型仪器的专群结合监测预警系统。按照《地质灾害专群结合监测预警技术指南（试行）》的要求，选用裂缝计、GNSS、土体含水量仪、雨量计、声光报警器等，对地质灾害体变形破坏、相关因素、宏观前兆等指标开展专业化立体综合监测。监测设备采用蓄电池加太阳能的方案来供电，保证24小时不间断工作；通讯系统采用现场LoRa组网配合2/3/4 G移动通信的方案，能够保证数据传输的效率，同时降低通信成本；监测数据同时发送到国家和省级地质灾害监测数据平台，能够高效支撑地灾预警工作；监测平台能够对实时采集的监测数据自动进行分析，支持用多种预警模型进行判别；监测数据发生变化触发预设条件时，能够自动发送预警信息。通过近四个月的系统试运行，捕捉到了滑坡mm级的蠕变变形，数据可靠，能够满足监测预警的需求。通过三处滑坡监测预警工程的实施，一方面对滑坡变形和环境因素实现了实时监控，同时也为类似问题提供了一个可供参考的解决方案。  相似文献   

基于PS-InSAR技术的哈大高铁扶余至德惠段地表形变监测     

王莉  王志明  杨莹 《世界地质》2020,39(4)

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基于TCP-InSAR的采动区铁路动态沉降监测与时序分析     

鹿璐  范洪冬  郑美楠  邹昊 《大地测量与地球动力学》2019,39(2):164-168

为高效获取采动区长时间序列形变，监控煤炭开采对矿区铁路的影响，研究一种基于TCP-InSAR(temporarily coherent point interferometric synthetic aperture radar)的采动区铁路形变监测方法。该方法根据时间序列SAR影像间的相干性，选取临时相干点构建Delaunay三角网，并通过离群值探测去除具有相位模糊度的TCP间的弧段，最后采用最小二乘解算得到区域地表变形。实验使用2016-10~2017-04时间段内的15景Sentinel-1A数据，利用TCP-InSAR技术获得某矿区的铁路形变。结果表明，受采动影响，该时间段内铁路最大下沉值为95 mm，最大倾斜坡度为0.37‰。利用TCP-InSAR技术可实现采动区内铁路长时间的动态形变监测。  相似文献